أويستر، ٣٦ مم، من فولاذ أويستر ستيل والذهب الأبيض الرقم المرجعي 127234

جماليات جريئة وتقنيات متطورة

ساعة لاند دويلَر ٣٦ من فولاذ أويستر ستيل والذهب الأبيض المجهّزة بمينا أبيض ناصع، زخرفة أقراص العسل وسوار جوبيلي مسطّح.

يزيّن هذا المينا بزخرفة أقراص العسل وتشطيب ساتاني. يتطلب ابتكار هذه الزخرفة مهارة تقليدية ووسائل عالية التقنية، ويتم إتقان كل ذلك داخل مصانع العلامة.

ويتم تنفيذ بنية أقراص العسل بواسطة ليزر الفيمتو ثانية المستخدم أيضًا لإحداث الخطوط الناعمة في الشقوق التي تفصل كل قرص. يتميّز المينا بعرض كرومالايت وتمنح الأرقام المفتوحة المضيئة وعلامات الساعات وضوح قراءة مثاليًا في أي حالة، كما تتألق العقارب أيضًا، المصممة بشكل خاص للإصدار، بإضاءتها.

يشهد إطار رولكس المُخدَّد على التميّز. كان لتحزيز إطار أويستر في الأصل غرض وظيفي؛ إذ كان يهدف إلى تثبيت الإطار على العلبة ويساعد على ضمان مقاومة الساعة للماء.

وكان بذلك مماثلاً لتحزيز ظهر العلبة الذي يُثبّت كذلك على العلبة لمقاومة الماء باستعمال أدوات رولكس الخاصة. أصبح التحزيز على مرّ السنين عنصرًا جماليًا وميزة حقيقة بتوقيع رولكس. ويُمثل الإطار المخدد اليوم علامة تميّز، وهو مصمم من الذهب في إصدار لاند دويلَر ٣٦.

إن الذهب مرغوب فيه لبريقه ورقيه، أما الفولاذ فيُعزّز القوةَ والمتانة، يجمعان معًا بين أفضل خصائصهما بكل تناغم.

يُمثِّل الروليسور، الذي يتم استخدامه في عدة نماذج من ساعات رولكس منذ مطلع ثلاثينيات القرن العشرين والذي سُجِّلت تسميته عام ۱۹٣٣، توقيعًا حقيقيًّا لرولكس وأبرز ركائز مجموعةِ أويستر بربتشوال.

صُمّم سوار جوبيلي المسطّح خصيصًا لهذه الساعة ويُعد تحديثًا لسوار جوبيلي الأيقوني. يتميّز تصميم سوار جوبيلي المسطّح بأن جميع وصلاته مسطّحة ويندمج بسلاسة مع علبة أويستر ليُشكّل كيانًا متوازنًا ومتناغمًا مع التشطيبات الساتانية المصقولة تارةً والتقنية تارةً أخرى.

بالإضافة إلى ذلك، تم شطف الحواف العليا للوصلات الخارجية للسوار، على غرار تلك الخاصة بالعلبة الوسطى، وصقل الحواف الناتجة من ذلك، ما أدى إلى شعاع غير منقطع من الضوء. وجُهز السوار بإبزيم كراون كلاسب المخفي والقابل للطي.